小米向3904名员工授股 多地争夺小米汽车！
7月2日，小米集团(1810.HK)发布公告称，公司董事会根据股份奖励计划，向集团3904名员工授予总共7023.2万股小米股票。 小米向员工授股 小米介绍，集团优秀青年工程师、应届生和团队核心岗位的优秀员工、以及年度技术大奖的优秀工程师都获得了相应的股权激励。 当天，小米股票收盘价为26.2港元，以此计算，小米一共拿出了价值18.4亿港元(约合15.3亿元人民币)的股票奖励员工，人均47万港元(约合39万元人民币)。 小米特别提到，在以上员工中，有约700名优秀青年工程师入选了小米最新的人才激励项目“青年工程师激励计划”，他们将获得总计1604.2万股的股票。经简单计算，这700名青年工程师人均获发的股票价值为60万港元(约合50万元人民币)。 根据小米公司官方微信披露，青年工程师激励计划由小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自牵头。共有近700名优秀青年工程师入选首批名单，他们主要是研发工程师、测试、产品经理、设计师等，来自芯片研发、机器学习与算法、软硬件开发、云计算、系统架构、图像处理、材料工艺、操作系统、影像调教、交互设计等众多一线的前沿岗位，其中最小的入选员工仅有24岁。 争夺小米汽车 3个月前，小米创始人、董事长兼CEO雷军在这里官宣投入100亿美元造车后，有关小米造车路径的猜测便不绝于耳，而造车项目落地何处更成为业界关注的话题。 据了解，小米官宣造车后，雷军已拜访上汽通用五菱、长城汽车等车企，并与蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌，理想汽车创始人、CEO李想，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏，以及比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福等业内人士商谈。 与此同时，包括北京、上海、武汉、西安等多地都被传出正在与小米集团接洽，希望小米汽车落户。一时之间，一场争夺小米汽车的暗战已经打响。 在小米官宣造车后不到10天，西安正式对外宣告，将加入小米造车项目的争夺战。西安多名网友在相关留言板留言，希望西安积极争取小米造车项目。对此，西安市投资合作局统一回复：将结合西安市新能源汽车产业发展现状，持续紧密对接“小米造车”项目。 与小米手机有着深度合作的武汉，在小米官宣准备造车后，也随即表现出浓厚兴趣。不少网友在武汉城市留言板里留言：抓住机会，把小米智能电动车汽车引入武汉，为武汉注入更多活力。武汉经济技术开发区管委会对此直接回复：该区高度重视小米官宣造车事件，已第一时间成立工作专班，将主动、热情对接小米，争取合作可能性。 随后，武汉东湖新技术开发区管委会也回复称，小米系项目是东湖高新区重点招商引资项目，将进一步加强与小米的沟通，积极引入更多小米系产业项目落户光谷。 不久后，一家跨国汽车零部件供应商透露，小米正计划在上海建立一个研发中心，目标地点是安亭。 此外，公开资料显示，6月3日，小米参与了位于上海张江高科技园区的纵目科技1.9亿美元的D轮投资，该公司主要提供自动驾驶解决方案;6月8日，小米和高瓴、美团共同领投了位于上海的激光雷达企业禾赛科技超3亿美元的D轮融资。这也被视为是小米造车项目可能落地上海的信号。 但近期，小米公司也发布了大量关于自动驾驶职位的需求，这些职位的招聘地点都在北京海淀区——小米总部所在地。据此，有人推测，小米有可能把汽车研发中心总部放在北京。 对于上述推测，小米方面截止记者发稿并未作出正面回应。
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